A Cafe Lalo továbbra is zárva tart. Múlt év júniusában még nyitva tartott a terasz, aztán szeptemberben teljesen bezártak. A honlapjukat, Facebook és Instagram oldalunkat sem frissítik, még csak a renoválást sem jelentették be. A Yelp november végére írja a nyitást, viszont a kávézó körül teljes a csönd, semmi jele nincs a munkálatoknak. Nagy veszteség lenne. Reménykedünk.
Valentin-nap közeledtével mi sem lehetne aktuálisabb, mint bemutatni New York City legromantikusabb kávézóját.
A 83. utca “barnakő” (brownstone) házai között rejtőzködve, tündér-fényekkel kivilágított fák árnyékában található, a You’ve Got Mail (A szerelem hálójában) című filmből is jól ismert, mára már ikonikussá vált kávéház, a Cafe Lalo.
Ma már azt sem tudjuk igazán, hogy sikerét a filmnek vagy annak a több mint 100-féle édességnek köszönheti, melyet ál-európai, századfordulós francia plakátokkal bevont falai között szolgálnak fel.
A Cafe Lalo valódi ódivatú-óvilági kávézó a modern New York szívében.
Túlméretezett bögrék, gőzölgő kávé, hatalmas adag tortaszeletek az édesszájúaknak, az ínyenceknek importált sajttál, a háttérben kellemes muzsika. Kell ennél több a romantikus lelkűeknek?
Az atmoszféra a sok vendég ellenére is kellemes. Jó időben kinyitják a hatalmas ablaktáblákat, hogy a friss levegővel együtt beáramoljon a madárfütty és a Broadway autóinak tülkölése, utánozhatatlan New York-i keveréket alkotva.
Az árak New York-i viszonylatban elfogadhatóak, a választék pedig szinte súlyként nehezedik a vendégre.
A kávézó látogatását tervezhetjük egy Central Parkbéli séta után. Amennyiben You’ve Got Mail filmrajongók vagyunk, összeköthetjük a Cafe Lalot, a filmben szereplő Starbucks kávéház, Kathleen Kelly apartmanjának és a Riverside Park (film zárójelenete) meglátogatásával. Ezen filmforgatási helyszínek mind a környéken találhatóak.
A Cafe Lalo elfogad előzetes asztalfoglalást, alkoholt is felszolgálnak, a hét egyes napjain pedig élő zene is hallható. A kávézó az éjjeli baglyoknak különösen kedves, hisz hétköznapokon hajnali 2-ig, pénteken és szombaton hajnali 4-ig tart nyitva.
Tom Friedman “Looking Up”, “Felfelé nézni” elnevezésű szobra a Park Avenue-n, az 53. utcánál található.
Az igazi New Yorker (1. olvasnivalóés2. olvasnivaló) az utcán sosem nézelődik, különösen nem felfelé. Egyszer azt olvastam, hogy a King Kong az egyik legirreálisabb film, mely valaha készült és nem azért, mert a majom feljut az Empire State Building tetejére, hanem azért, mert a filmben a New York-iak észreveszik. És miért nem néznek fel a manhattaniak? Mert állandóan rohannak valahova.
Tom Friedman 10 méter magas szobra, mely a “Looking Up”, “Felfelé nézni” nevet kapta, Manhattan egyik legforgalmasabb sugárútján, a Park Avenue-n mintha azt mondaná a New York-iaknak: “Álljatok meg ti is egy kicsit és nézzetek felfelé!
Tom Friedman szobra préselt alufóliával bevont hungarocellből készült. A több száz aulafólia tepsit különleges, fény és mintázat megtartó eljárás után rozsdamentes acéllá alakították.
Friedman néhány évvel ezelőtt egyszer már elkészítette ugyanezt a szobrot, ugyan csak 85 cm-es variációban. Azt a szobrot Londonban állították ki.
“Azt remélem, hogy a Park Avenue-n haladók, meg-megállnak a szobor lábánál, vele együtt felemelik a fejüket és az Égiekhez fordulnak, még ha csak néhány másodperc erejéig is.”
New York City leggyűlöltebb épülete a Pennsylvania Station, közismertebb nevén a Penn Station (melynek titkairól ITT olvashattok) a Hetedik és a Nyolcadik Sugárút között (31.-34. utca) található. A pályaudvar (jegyváltó automaták, információ, várótermek, üzletek, éttermek) a Madison Square Gardens épületének földszintjén, míg a peronok a földfelszín alatt találhatóak.
A Penn Vasútállomáson – a Grand Central Pályaudvarral ellentétben -, az utasok nem szívesen tartózkodnak egy perccel sem többet, mint muszáj, nem gondolnak rá büszkeséggel, egyszerűen a hétköznapok kellemetlen velejárójának tekintik. Sokak szerint a Penn Station New York City szégyene.
Az állomás szürke, kopottas, érdektelen, legjobb szívvel is csak funkcionálisnak nevezhető. Nyáron elviselhetetlenül meleg, év- és napszaktól függetlenül állandóan zsúfolt. A Penn Station, melyet eredetileg napi 200 ezer utazóra terveztek, jelenleg naponta több mint 600 ezer utast szolgál. Percenként közel ezer ingázó érkezik és indul az állomás 21 vágányáról, mellyel Amerika legforgalmasabb tömegközlekedési csomópontja, lehagyva még a JFK repteret is.
A Penn Vasútállomás a New York-iakat a fent említett bosszúságokon túl egy jóval fájóbb veszteségre is emlékezteti. A jelenlegi épület helyén álló eredeti pályaudvar Manhattan egyik ékköve, a Grand Central-lal egyenértékű, igazi építészeti gyöngyszemnek számított, mely politikai-pénzügyi háború áldozatává vált.
Az eredeti Pennsylvania Vasútállomás lerombolását a műemlékvédelem egyszerűen vandalizmusnak nevezte, míg az épület rajongói a mai napig visszasírják az elegáns, római stílusú, grandiózus épületet. “Valaha az utazó Istenként érkezett a világ fővárosába, míg manapság patkányként rohangál a föld alatt.”-írta frappánsan a korabeli sajtó.
Jó hír, hogy küszöbön áll a régóta vágyott változás. Andrew Cuomo, New York kormányzója bejelentette, hogy a Penn Station 3 milliárdos felújítása zöld utat kapott. A világ legrosszabb állomásának katakomba-szerű folyosóin naponta áthaladó 650 ezer utas fellélegezhet. Van fény az alagút végén!
New York “Közlekedési Megújulás” tervének (új repülőtér-közvetlen vonatjárattal, új Long Island-i vasútvonal, metróállomások-alagutak felújítása) részeként a kormányzó bejelentette az Empire Station Complex, az Empire Vasútállomás Komplexum létrehozását.
A Penn Station szomszédságában található, jelenleg postahivatalként működő impozáns épület – az eredeti vasútállomás ikerépülete -, a komplexum része lesz. A tervek szerint ide költözik az Amtrak, a jegypénztárak és itt lesz az állomás fő várócsarnoka is. Tágas és legfőképpen napfényes lesz, mely hatalmas változás a jelenlegi sötét állomásépület után.
A postahivatalból kialakított új állomás a Moynihan nevet viseli majd, tisztelegve Daniel Patrick Moynihan szenátor előtt, aki elsőként kampányolt az eredeti állomásépület feltámasztása mellett. A vágányok a postahivatal alatt folytatódnak, hiszen eredetileg a postavagonok ide futottak be. “Csupán” a peronokat kell a jelenkor követelményeinek megfelelően átalakítani. A Moynihan Pályaudvar átalakításának ez lesz az első szakasza, mely várhatóan még ebben az évben befejeződik. Az év végére az utasok a postahivatal Nyolcadik Sugárútra nyíló kijáratait is használatba vehetik.
A jelenlegi Penn pályaudvar legnagyobb problémája, hogy a Madison Square Gardens csücsül a tetején, a jó hír azonban az, hogy a MSG a tervek szerint új helyre költözik, így az állomásépület belterülete potenciálisan többszörösére nőhet. A kormányzó indítványából és az előzetes tervrajzokból úgy tűnik, hogy a cél: visszaidézni az eredeti állomás ragyogó stílusát.
A Central Park lovaskocsijai, melyek legalább annyira hozzátartoznak New York City arculatához, mint a sárga taxik vagy az Empire State Building sziluettje, megosztják a közvéleményt.
A turisták, amerikaiak és külföldiek egyaránt örömmel veszik igénybe a Central Park fiákerjeit, míg az állatvédők és a Central Park Lovaskocsi Betiltására Alakult Koalíció szerint állatkínzásról van szó.
New York City polgármestere, Bill de Blasio, 2014. január 1-i székfoglaló beszédének legnagyobb vihart kavart pontja a Central Park lovaskocsi szolgáltatásának beszüntetésére vonatkozó terve volt. “Gyorsan és agresszíven vetünk véget a Central Park lovaskocsi üzletének. Ezek a lovaskocsik nem humánus járművek, semmi keresnivalójuk Manhattan utcáin 2014-ben. Vége! Egyetlen turista sem azért jön New York City-be, hogy csupán a Central Parkban kocsikázzon.”-jelentette ki a város vezetője két évvel ezelőtt.
A polgármester terve az érdekek és álláspontok drasztikus és kibékíthetetlen összeütközését okozta. A vitáról ITT olvashattok bővebben.
A két évig tartó egyeztető tárgyalások a város vezetősége, a lovaskocsi szervezet képviselői és az állatvédők között vasárnap este a végére értek és a Polgármesteri Hivatal közleményt adott ki.
2018. október 1-re új istállót építenek a Central Park területén, így a lovaknak nem kell többé a veszélyes manhattani forgalomban közlekedni. Az istálló 75 lónak ad szállást.
A fiákerek 2016. június 1-je után nem vállalhatnak fuvart a Central Park területén kívül. A városban csakis a jelenlegi istálló és a park között közlekedhetnek a kijelölt útvonalon.
2016. december 1-ig a jelenlegi 180 fős állatállományt 110 főre kell csökkenteni. Az állatvédők farmokon tervezik elhelyezni a kiöregedett állatokat, de erről hivatalos jelentés még nem érkezett. (Frissítek, amint van információm.)
A Central Park istállójának megnyitása után további leépítés következik, 110-ről 95 lóra. Ebből egyszerre 75 dolgozik, a többi felváltva szabadságon lesz.
2016. december 1-től a lovak munkaóráját 9 órára redukálják.
November 15 és január 5-e között, valamint Valentin-napon és Húsvétkor a hajtók 5 dollárral többet számolhatnak fel a fuvarért.
2016. június 1-től a riksák nem vállalhatnak fuvart a 85. utcától (85th Street Transverse) délre.
Íme a jelenleg építés alatt álló kilenc manhattani felhőkarcoló óriás. A képen nem szerepelnek azok a felhőkarcolók, melyek 2015-ben már elérték a teljes magasságot, illetve azok, melyek építése még az alapozás vagy a jelenlegi épület lebontási szakaszában jár.
Következzen az épületek rövid bemutatása, elvégre hamarosan szerepelnek majd valamennyiünk manhattani fényképalbumában. A felhőkarcolók balról jobbra.
220 Central Park South
Magasság: 950 láb (290 méter), 65 emelet, tervezett átadás: 2018
A mészkőből épült 220 Central Park South az úgynevezett “Milliárdos Soron” épül. A felhőkarcolóból gyönyörű kilátás nyílik a Central Parkra. Úgy hírlik, hogy az egyik legnagyobb apartmant egy New York-i befektető vásárolta meg az ex-feleségének fájdalomdíjként.
35 Hudson Yards (Equinox Tower, E Tower)
Magasság: 1079 láb (329 méter), 72 emelet, tervezett átadás: 2019
A Tizenegyedik Sugárút és a 33. utca sarkán található épületből remek kilátás nyílik a Hudson folyóra és a közelben található High Line-ra. Az épületben a 137 luxuslakáson kívül irodák, hotel és edzőterem-komplexum (az Equinox luxus fitnesz cég tulajdonában) is épül.
175 Greenwich Street (3 World Trade Center)
Magasság: 1079 láb (328 méter), 80 emelet, tervezett átadás: 2018
A pénzügyi központban található World Trade Center komplexum részeként épülő 3 World Trade Center az Emlékmúzeummal szemben, a két emlékmedence fölé magasodik. Az épület földszintjén közel 28 ezer m2-es pláza nyílik, a maradék 79 emeleten irodák kapnak elhelyezést. Az épület 2015 decemberében elérte az 50 emeletes magasságot.
30 Hudson Yards (Hudson Yards North Tower)
Magasság: 1297 láb (392 méter), 90 emelet, tervezett átadás: 2019
A 30 Hudson Yards a Hudson Yards épületkomplexum szíve, mely nemcsak méretével, de konstrukciójával is kiemelkedik. A Hudson Yards 30-as szám a 10-es számmal közös alapra épül. A két toronyház tükörképe egymásnak, miközben finoman elhajlanak egymástól, V-alakú negatív teret létrehozva. Ez a különleges, erős vizuális kölcsönhatás a Hudson Yards épületegyüttes teljes egészére jellemző.
A 30 Hudson Yards nemcsak megjelenésében különleges, de funkciójában is. Alapvetően irodaépületként szolgál majd (a Time Warner és a Wells Fargo a két legnagyobb bérlő), azonban pódiumszerű kilátójával turista-csalogató látványosság is lesz. Az épületben szerves hulladékfeldolgozó is épül, mely a szintén helyben található áramfejlesztőket táplálja. Ez a természet-tudatos tervezés LEED (Leadership in Energy and Environmental Design), Természetbarát Épület Aranyfokozatot hozott a felhőkarcolónak és a tervezőknek.
217 West 57th Street (Central Park Tower)
Magasság: 1550 láb (472 méter), 130 emelet, tervezett átadás: 2019
A Nordstrom Tower névre is hallgató épület alsó hét szintjét a Nordstrom nagyáruház bérli majd. Az épületben további 130 szuper-luxus lakosztály vár gazdára. A Central Park Tower New York City és az Egyesült Államok második legmagasabb épülete lesz.
111 West 57th Street (Stairway to Heaven, Steinway Hall)
Magasság: 1438 láb (483 méter), 80 emelet, tervezett átadás: 2018
Ez a vékonyka, csillogó toronyház, a Stairway to Heaven (Lépcsősor a Mennybe) becenévre hallgat, s nem véletlenül. Az épület teste csupán 18 méterrel szélesebb, mint a bázisszint, mely magában foglalja a Hatodik Sugárútra költözött volt Steinway Koncerttermet.
53 West 53rd Street (Tower Verre, MOMA Tower)
Magasság: 1050 láb (320 méter), 82 emelet, tervezett átadás: 2018
A MoMa felhőkarcoló “áttetszőségéről” nevezetes. A tervező láttatni hagyja az épület csontvázát, a fém és üvegszerkezet bámulatos konstrukcióját. A toronyház apartmanoknak és a MoMa, a Museum of Modern Art (Modern Művészetek Múzeuma) kiállítótermeinek ad otthont. A lakásárak 3 és 51 millió (!) dollár között mozognak.
One Manhattan West (Manhattan West North Tower)
Magasság: 995 láb (303 méter), 67 emelet, tervezett átadás: 2019
A One Manhattan West a Manhattan West project része, mely a Kilencedik Sugárút mentén, a West Side Yard (Nyugati Rendező-pályaudvar) fölé épül. A Manhattan West épületkomplexum a tervek szerint vegyesen funkcionál majd lakó, iroda és kereskedelmi központként.
15 Hudson Yards (Corset Tower)
Magasság: 914 láb (278 méter), 70 emelet, tervezett átadás: 2018
A 15 Hudson Yards közvetlen a High Line mellett található, a Tizenegyedik Sugárút és 30. utca sarkán. Jó hír, hogy az apartmanokat ebben a felhőkarcolóban bérelni is lehet. A 15 Hudson Yards a Corset Tower (Fűző Torony) becenevét különleges, fűzőre emlékeztető formájáról kapta.
A világ jelenleg leggyorsabb és legnagyobb, ingyenes Wi-Fi rendszere épül New Yorkban. A LinkNYC névre hallgató, New York öt kerületét lefedő network egyedülállóan innovatív. 2024 nyaráig 7500 régi típusú telefonfülkét váltanak fel ezek a közel 3 méter magas, kecses network oszlopok.
“Természetesen sok nagyváros rendelkezik nyilvános Wi-Fi elérhetőséggel, de New York igényeit kielégíteni heroikus feladat. – nyilatkozta New York City polgármestere, Bill de Blasio. – Helybéliek, ingázók és turisták milliói használják majd ezeket a hozzáférési pontokat. Azok a New York-iak, akik nem engedhetik meg maguknak az Internet előfizetést, a Link hatalmas előrehaladást jelent. Napjainkban az Internet már nem luxus, hanem hétköznapi szükséglet.”
A Linket a forgalmas New York-i utcákra tervezték, azonban a Wi-Fi természetéből fakadóan, azok a lakások, melyek a szórás környezetében vannak (45-90 méter, változóan), élvezhetik az áldásos ingyen Internet előnyeit.
A Link a következő szolgáltatásokat nyújtja:
1 gigabites sebesség (körül-belül 20-szorosa az átlag New York-i sávszélességnek)
Ingyenes helyi híváskezdeményezés
Segélyhívó (911) gomb
USB töltőport (Linkenként kettő)
Android-alapú, érintőképernyős, beépített táblagép, mely térképeket és közérdekű információkat (időjárás, közlekedési hírek) is szolgáltat, vészhelyzet esetén pedig riasztóként is szolgál.
139 cm-es (55 hüvelykes) TV képernyő, melyen reklámok futnak majd (a város 500 millió dolláros bevételre számít az elkövetkezendő 12 évben)
Audio kimenet saját fülhallgatóhoz
A későbbiekben a szolgáltatás videó hívással is bővül
Két héten belül elkezdődik a rendszer tesztelése a Harmadik Sugárúton elhelyezett első két Linken. A béta teszt időszaka július végéig tart. Addigra a következő helyszíneken találhatunk Link hubokat:
Manhattanban: Harmadik és Nyolcadik Sugárút a 14. és az 58. utca között, Nyugat-Harlem
Brooklynban: Downtown Brooklyn a Flatbush Avenue mentén
Queensben: Jamaica
A Bronxban: Dél-Bronx a Harmadik Sugárút mentén
Staten Island-en: St. George
A rendszer hátránya, hogy a sávszélesség Brooklyn és Queens szegényebb környékein, valamint a Bronx és Staten Island teljes területén tizede a manhattani sebességnek. Természetesen az érintett területek képviselői máris benyújtották panaszukat a városvezetésnek. Az indok nagyon is egyszerű. Az ingyenes Wi-Fi rendszer, mint sok minden más, reklámokra támaszkodik. A LinkNYC befektetői jobban vonzódnak a gazdag manhattaniak pénztárcájához. Az itteni 100 megabit sem hangzik rosszul, azonban az tény, hogy a szerényebb környékeken még nagyobb lesz az igény a Linkekre, a megnövekedett használat pedig további lassuláshoz vezet.
Végezetül felmerül a biztonság kérdése. Egyértelmű, hogy az ingyen Wi-Fi személyes adatok, információk továbbítására nem ajánlott. Így bármennyire is vonzónak tűnik egy-egy üzleti találkozó során az ingyenes Wi-Fi lehetősége, a logika azt diktálja, hogy maradjunk a biztonságos keretek között.
A LinkNYC rendszer híreiről az elkövetkező hónapokban folyamatosan beszámolunk.
New York City Pénzügyi Központja, a Financial District, melyet a 2001. szeptember 11-i tragédia súlyosan megtépázott, lassan visszatér a rendes kerékvágásba. Egyre zsugorodik az építkezési terület és saját infrastruktúrával rendelkező City a Cityben születik a World Trade Center köré. (A “Madár”, vagyis az új közlekedési központ megnyitójára tavasszal kerül sor.)
A Brookfield Place Üzletház a Brookfield Place gyönyörű üvegkalitkája és a Télikert Átrium köré épült, mely a 2001-es támadás során szinte a földdel vált egyenlővé.
A teljes átépítés óta a Télikertben – mely nevével ellentétben, jelenleg pálmakertnek ad otthont -, koncerteket, kiállításokat, kulturális eseményeket rendeznek. A Télikert csillogó üvegkupolája alatt állva szépséges kilátás nyílik a Hudson folyóra, míg fejünk fölé a One World Trade Center tornyosul.
A tágas, világos átrium lépcsőin üldögélve élvezhetjük a szezonális látnivalókat. A téli hónapokban David Rockwell “Luminaries” (Lámpások) elnevezésű, interaktív alkotását élvezhettük.
A fénybaldachin 650, színes, 60×60 centiméteres LED lámpásból áll. A világító sátor legmagasabb pontján 13 méter magasra emelkedik a kupolában.
Az installáció a lámpásokon kívül három “Kívánság Állomást” is tartalmaz. A nézelődők ezeken az állomásokon, tenyerüket a képernyőre helyezve küldhetik vágyálmaikat az “égiek” felé.
A hőérzékelők a test melegére működésbe lépnek és a lámpások fénytáncba kezdenek. Amennyiben egyszerre többen is kívánnak, a fényhullámok még intenzívebben gyúlnak fel, érzékeltetve a közösség erejét.
“Egy olyan hatalmas városban, mint New York City, ahol az emberek ritkán kommunikálnak ismeretlenekkel, az ilyen alkalmak még fontosabbak. Annak ellenére, hogy az emberek itt is névtelenek maradnak, kívánságaik által közelebb kerülnek egymáshoz és ad hoc beszélgetések is indulnak.” – nyilatkozta az alkotó a megnyitón.
A “Kívánság Lámpások” nemcsak esztétikai és közösségi funkciót szolgálnak, de a filantrópiának is szerep jutott. Az Arts Brookfield, a Brookfield Művészetekért Alapítvány minden egyes “kívánság” után 1 dollárt utal a Grammy Alapítvány számlájára, akik szerényebb körülmények között élő, fiatal zenei tehetségek támogatására fordítják a befolyt összeget.
A Brookfield Place-t megközelíteni továbbra is kihívást jelent. Először is át kell verekednünk magunkat a metróállomás építkezési területén, a World Trade Center turista özönén, majd a forgalmas, többsávos West Street-en. A látvány azonban megéri a fáradtságot.
Képek: a blog írójának tulajdona és Brookfield Place
New York City valóban a lehetőségek és őrültségek városa. Mi sem bizonyítja ezt jobban, mint a tegnap este a Times Square-n megrendezésre került Kutyakoncert. A csontig hatoló hideg ellenére több száz kutyabarát gyűlt össze éjfél előtt(!) a tér ikonikus lépcsőinél.
Természetesen sokan kedvenceikkel együtt érkeztek, elvégre ez az esemény az ő tiszteletükre született. A mínusz 10 fokos hidegben pokrócba burkolt négy- és kétlábúak hallgatták a külön erre az alkalomra komponált zeneművet.
A kutyaszimfónia szerzője nem más, mint a multitalentum, Laurie Anderson, aki pályafutása során szinte valamennyi művészeti ágban forradalmian újat alkotott. Laurie maga is állatbarát, s különösen mély kapcsolatáról a kutyákkal rövidfilmet is forgatott. A Heart of a Dog (A kutya szíve) című dokumentumfilm idén Oscar-jelölést kapott.
A koncertet a négylábúaknak alacsony frekvenciás hangfalakon át közvetítették, míg kísérőik között több száz wireless fejhallgatót osztottak ki a helyszínen.
Az alkotó a Kutyaszimfóniát a 2001. szeptember 11-i mentésben részt vett munkakutyáknak ajánlotta.
A Kutyakoncert volt az első előadása a Times Square januárra tervezett “Midnight Moments” (Éjféli Pillanatok) című programsorozatának. A hideg januári éjszakákon a Times Square Szövetség szervezésében a tér kivetítőin modern alkotások, projektek kerülnek bemutatásra. A tegnap esti koncert után “A kutya szívét” tekinthette meg a közönség.
Laurie Andersonnak ez nem az első kutyás próbálkozása. 2010-ben a Sydney Operaház előtt adott sikeres koncertet a négylábúaknak. “Hihetetlen érzés hallgatni a kutyák vidám csaholását.” – nyilatkozott akkoriban, s a tegnapi előadás is bizonyította, hogy a kutyabarátok lelkesedése nem ismer határokat.
Yoko Ono csak ennyit fűzött az ötlethez: “Ezt is csak Laurie találhatta ki!”