High Line

You are currently browsing the archive for the High Line category.

A High Line történetéről ITT olvashattok.

“Véget ért egy 15 éves építkezési saga.” – mondta megnyitó beszédében Edward Norton, a High Line közismert támogatója.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Öt évvel az első szakasz megnyitása után, 2014. szeptember 21-én valóra vált a High Line szerelmeseinek álma. Mostantól két és fél kilométeren át, zavartalanul sétálhatunk – a történelmi Meatpacking District-től a 34. utcáig -, 8 méter magasan, 22 utcatömbön át, a manhattani forgalom felett, miközben gyönyörű kilátás nyílik New York City-re és a Hudson folyóra. Ez a különleges zöldfolyosó fel- és kiemel minket Manhattan lüktető sűrűjéből.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

34 év telt el az utolsó tehervonat áthaladása óta. Ugyanezek a sínek most otthont adnak New York City egyik legjobb, de mindenesetre legújítóbb szellemű parkjának, bizonyítva a városok megújulásának erejét.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Elfeledett, elátkozott hely volt, s most évente 5 millió parklátogatónak okoz kellemes perceket. Belegondolni is borzongató, hogy ez a városi oázis egykoron lerombolásra ítéltetett.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A gyalogtúra során mindenütt az ellentétek vonzásában találjuk magunkat. A modern építészeti megoldások és az eredeti sínpályák, a frissen ültetett növények és a vadon nőtt virágok éles ellentéte tökéletes egységet alkot.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A harmadik szakasz, mely a High Line at the Rail Yards (High Line a Rendező-pályaudvarnál) nevet viseli, talán a legizgalmasabb, nem csupán az ellentétek miatt, de a funkciók változatossága miatt is.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A legutolsó szakasz magán hordozza a már megszokott stíluselemeket, de teljesen újakat is felvonultat. Most találkozunk először a High Line eredeti gerenda és rács szerkezetével, melyet egy szakaszon át láthatóvá tettek. A blokk a Pershing Square Beams nevet viseli és gumibevonattal látták el, így a gyerekek bátran leereszkedhetnek a gerendák közé, hogy jobban megismerkedjenek a pálya mechanikai szerkezetével.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Az interaktivitás fontos szerepet játszik a szakasz teljes hosszán át. A gerenda szerkezeten kívül végre az eredeti sínek között gyalogolhatunk és a váltókat is kezelhetjük. A gyerekek különösen rajonganak ezért a lehetőségért.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A kisgyermekes családok igényes szórakoztatása nem titkolt célja volt a tervező gárdának. Minden lehetőséget megragadtak, hogy kicsiket és nagyokat egyaránt belevonjanak a közös felfedező játékba. A harmadik szakaszba még egy kisebb játszóteret is sikerült becsempészni, ultramodern libikókákkal.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Az utolsó szakasz maga mögött hagyja az első kettő kertrendezési elveit és szabad utat enged a High Line eredeti vadságának, a szabadon burjánzó növényeknek és virágoknak. Az érintetlen szakasz a 11. Sugárút hídja után vár ránk, ahol a High Line a délről bejövő forgalom fölé emelkedik, lélegzetelállító panorámát tárva elénk nem csupán a City-re, de a folyó túlpartján New Jersey-re is.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A teljesség kedvéért el kell mondanunk, hogy a High Line-nak így is marad még egy befejezetlen szakasza, az úgynevezett 10th Avenue Spur/10. Sugárút Sarkantyú, mely egy „különleges kialakítású, zöld növényekkel beültetett beltéri egység” lesz és leginkább egy hatalmas, füves tálra emlékeztet. (ÍGY néz majd ki.) Erre a projektre azonban csak az 52 emeletes 10 Hudson Yards felhőkarcoló munkálatainak befejezése után kerülhet sor, a tervek szerint 2015 végén.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A High Line nyugati kanyarulatával elénk tárul a Pennsylvania Vasútállomás Nyugati Rendező-pályaudvara, a Long Island-i ingázó szerelvények tucatjaival. Ezt a látványt most érdemes magunkba szippantani, mert az épülő Hudson Yards felhőkarcolói hamarosan eltakarják majd a vasút látványát. A High Line ekkor teljesen új képet ölt majd és a név, High Line at The Rail Yards, szintén elavul.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A rendező-pályaudvarra merőleges szakaszon találjuk az argentin származású képzőművész, Adrián Villar Rojas alkotását, mely a The Evolution of God (Isten evolúciója) nevet viseli. Az alkotó a sínek között cement és agyag tömböket helyezett el, melyeket nem vont be semmilyen korróziógátló anyaggal, így a szobrok jövő nyárra – az elemek ereje által -, elmorzsálódnak.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A High Line a 34. utcában ér véget. Ez az egyetlen ki- és bejárat, mely az utca szintjén található, egyfajta lezárást sugallva.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Képek: a blog írójának tulajdona
Felhasznált irodalom: High Line

Tags: , , , ,

2014. júnuisában 5. születésnapját ünnepli a High Line.

Általános tévedés, miszerint Manhattan nem más, mint barátságtalan, komor és szürke betonrengeteg, arctalan felhőkarcolók dzsungele. New York City az egyik legparkosítottabb, legzöldebb metropolis. A manhattanieknek valóban nagy szüksége van a friss levegőt, kikapcsolódást biztosító parkokra. A házak között megbúvó, gyakran csak tenyérnyi oázisok éppúgy kedveltek, mint a hatalmas Central Park vagy a Brooklyn Bridge Park.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Manhattan parkjai közül a legkülönlegesebb, leginnovatívabb és minden kétséget kizáróan legtrendibb az Alsó-Manhattanban található, 1.6 km hosszú, lineáris, zöldfolyosó, a High Line.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Az utcaszint magasságából, a durva, nehéz, acéllábakon álló magasvasút inkább hat lepusztult, lebontásra váró építménynek, mint a nagyváros rengetegében megbúvó oázisnak. Nem véletlen, hogy a 90-es években a Giuliani vezetés minden követ megmozgatott, hogy eltüntesse az acélmonstrum utolsó megmaradt szakaszát is. A polgármester tudatában volt, hogy Chelsea egyre több kiállítótermet, éttermet nyit és a galérialakások is egyre magasabb árért kelnek el. A High Line csak púp volt a városvezetés hátán.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Tíz évvel a bontási tervek után, 2009 júniusában megnyílt New York City legújítóbb, legizgalmasabb parkja, a High Line. Az acéllábak már nem csupán gazzal benőtt, szemetes, használhatatlan sínpárokat tartanak a magasban, hanem egy föld feletti zöldfolyosó-parkot. A vágányok helyén sétányok, a megállók helyén kulturális és szórakozó csomópontok épültek.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A High Line-on sétálni különleges élmény. 8 méter magasból rálátni Alsó-Manhattanra, a Hudson folyóra és a túlparton magasló New Jersey-re, kihagyhatatlan. Utunk régi téglaépületek és meglepő formájú, ultramodern épületek között vezet.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A tíz manhattani utcablokkot jelzőlámpák nélkül végigsétálni szintén különleges élmény. Amennyiben pedig elfáradunk, a sétányok mentén modern stílusú, kényelmes fapadok, a második szakasz elején pedig hatalmas étterem-udvar és frissítő víztaposó várja a lehűlni vágyó parklátogatókat.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A High Line jelenleg középső szakaszát napozóteraszként alakították ki. Széles faágyak állnak az út mentén, napfürdőzésre invitálva az ebédidőt itt töltő helybélieket és a turistákat. A kilátás szintén lenyűgöző. A távolban a Hudson folyón haladó hajók és Jersey partjai. A környék lakói a High Line ezen szakaszát szinte tengerpartként kezelik.

OLYMPUS DIGITAL CAMERAA park kedvelt pontjai a panoráma kilátást nyújtó, üvegablakkal biztosított pihenőpontok. Ezekről a lelátókról nem mindennapi látvány tárul elénk. Rálátunk az Empire State Buildingre, miközben alattunk a forgalmas Tizedik Sugárút.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Az 1934-ben átadott High Line-on tehervagonok szállítottak árut a környék raktár- és gyárépületeibe. A vonalat úgy alakították ki, hogy a vagonok egyenesen az épületeken keresztül haladjanak át. Az újjáépítéskor megtartották a régi koncepciót és ezeket, az épületekbe rejtett alagutakat különböző módon hasznosították. Az egyik ilyen állomáson étkező-udvar működik, a másik, művészeti alkotóműhelyként és galériakánt szolgál.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A High Line nemcsak építészeti látnivalókban, de természetiekben is gazdag. A parkosítás során törekedtek a változatos zöldövezet kialakítására. A használaton kívüli síneket több helyen meghagyták és beleálmodták az újonnan kialakított térbe. A vadonatúj szoboralkotások kiegészítve- az új és a régi -, sajátságos egyveleget alkot.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A High Line megmentője és megálmodója két fiatalember volt. A 36 éves Joshua Hammond, szabadúszó író, a Nyugati 21. utcában lakott, nem messze a pusztuló High Line középső szakaszától. A 29 éves számítástechnikus Robert Hammond apartmanja a vasút déli végállomásánál, Greenwich Village volt. A két férfi egy, a High Line jövőjéről tartott vitafórumon találkozott 1999-ben.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

“Szerettem ezt az ósdi, csendben enyésző acélmonstrumot.-emlékezik vissza Robert. A közösségi hírlevélben olvastam, hogy sorsa vitafórum tárgyát képezi. Érdekelt, hogy milyen döntés születik. Joshua mellett kaptam ülőhelyet. Hamarosan kiderült, hogy mi vagyunk az egyetlenek, akik a High Line megmentésére szavaztunk.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Megkértük a High Line kezelőit, hogy engedjenek fel minket. A látvány lenyűgöző volt. Majd 2 km hosszú, térdig érő vadvirággal borított mesevilág fogadott minket. Ilyen csodáról álmodik minden manhattani apartman lakó. Megszületett a High Line park ötlete. Először azonban meg kellett győznünk Giuliani-t és a város vezetőségét, hogy tekintsenek el a lerombolási tervtől. 1999. őszén megszületett a High Line Baráti Társulat.”

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

2001-ben azonban bekövetkezett a World Trade Center tragédiája és a High Line megmentői azt hitték, hogy ezzel mindennek vége, hisz az embereknek a park a legutolsó gondolata. Tévedtek. Az eltakarítási munkálatok után, a veszteségből eszmélő város minden erejével és idegszálával az újjáépítésre, a megújulásra, a jóra vágyott. A High Line terve újra középpontba került.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A sors is a Baráti Társulat pártját fogta. A High Line-tól függetlenül, Párizsban, a Bastille szomszédságában megnyílt a hasonló koncepciójú Prommenade Planteé, mely újabb lökést adott az ötletnek. Az pedig, hogy a Giuliani-t követő Bloomberg maga is a vasút megmentésének pártján állt, szinte a csodával volt határos.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

A város hamarosan megegyezett a Baráti Társasággal, 112 millió dollárral hozzájárulva az új manhattani park 153 milliós költségvetéséhez. Az állami és a szövetségi kassza szintén bőkezően adakozott, így végül a Társaságnak már “csak” 19 milliót kellett előteremtenie. A park kialakítására kiírt pályázatra 36 országból 720 terv érkezett.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Mire az első sínpárt 2006 őszén kiemelték, a High Line általános beszédtéma volt a Cityben. Az első szakasz 2009-es megnyitása óta pedig a turisták kedvelt célállomása. A High Line második szakasza 2012 nyílt meg, míg az utolsó szakasz átadására a tervek szerint 2014 őszén kerül sor.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Az utolsó vagon 1980-ban haladt át a High Line-on és fagyasztott pulykát szállított. 34 év telt el azóta és a vasútvonal népszerűbb, mint valaha. A High Line-on sétálva szinte érezzük a város lüktetését. Felülemelkedve ugyan, mégis tökéletesen egységben a City soha nem nyugvó forgatagával.

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Képek: a blog írójának tulajdona
Felhasznált irodalom: National Geographic
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...

Tags: , , ,